Bruken av fraktcontainere som hovedbyggesteinene i nærings- og boligeiendom er en veldig interessant trend, om ikke overraskende.Faktisk, ifølge noen estimater, innen 2025 kan det innenlandske markedet for fraktcontainere være over 73 milliarder dollar!
Selv om noen containerbaserte bygninger kan være et øyesår hvis de gjøres riktig, kan de føre til noen veldig fargerike og interessante bygg – som du snart vil oppdage.
Hvis du er interessert i å eie din egen containereiendom, kan prisene variere mye avhengig av kvaliteten på konstruksjonen du ser etter.Grunnleggende "uten frills"-alternativer koster vanligvis mellom $10 000 og $35 000 (ikke inkludert land).
Ifølge noen kilder kan en multicontainerstruktur koste alt fra $100 000 til $175 000 for en mer luksuriøs containerbasert bolig.Selvfølgelig, når det kommer til større ting, er himmelen den eneste grensen.
Dette gjelder spesielt hvis bygningen bygges på førsteklasses steder rundt om i verden, spesielt nær strender.
Siden containerbygninger er laget av containere (ofte resirkulert), lurer du kanskje på om de virkelig er trygge?De grunnleggende byggeklossene til disse bygningene (selve fraktcontainerne) er designet for å være veldig sterke, lufttette og praktisk talt ugjennomtrengelige containere for transport av varer rundt om i verden.
Dermed er de en av de mest holdbare bygningskomponentene.Men når basisbeholderen er modifisert til å inkludere vinduer, dører, etc., avhenger sikkerheten til slike strukturer helt av kvaliteten og sikkerheten til disse svakere strukturelle elementene.Å stanse hull i vegger kan også påvirke deres strukturelle styrke, spesielt for bygninger med flere etasjer.Av denne grunn er det ofte nødvendig med strukturell forsterkning.
Når det gjelder strukturell integritet, kan dette variere avhengig av alderen på beholderen, samt nye og gamle beholdere.Selv eldre bygninger kan være veldig sterke på steder som hjørner, men deres relativt tynne vegger, gulv og tak kan vise tegn til tretthet.
Hvis du resirkulerer dem for å bygge et hus, må du legge til isolasjon, og du kan finne ut at en slags tradisjonell taktekking også er nødvendig.Brukte beholdere må kanskje også dekontamineres før bruk (og tilvenning), spesielt hvis de brukes til å transportere farlige materialer.
Kort sagt, ja og nei.Selv om bruk og gjenbruk av gjenstander som fraktcontainere kan spare råvarer og energikostnader for produksjon av nye byggematerialer, er de ikke alltid grønne.
På den positive siden drar sjøcontainere nytte av en veletablert global logistikkinfrastruktur som gjør det enkelt å flytte dem rundt i verden.De er også relativt enkle å sette opp og modifisere, noe som betyr at prefabrikkerte containerkonstruksjoner kan settes opp på halve tiden.
For formål som nødbolig etter naturkatastrofer er deres nytte mer eller mindre uovertruffen.
Hovedårsaken er at metodene som brukes for å bearbeide dem i boliger varierer veldig.Bygninger laget av såkalte "engangs"-beholdere er de vanligste, da beholdere har en tendens til å ha mindre skader, små bulker, rust eller andre strukturelle problemer.Dette gjør dem til et ideelt byggemateriale.
Andre kan bruke såkalte "deaktiverte" beholdere.Dette er gamle beholdere som kan ha svært lang levetid.Saltvannseksponering og årevis med slitasje kan gjøre dem i spesielt dårlig stand.
Selv om de kan brukes som byggematerialer (med noen reparasjoner), har det også blitt hevdet at riktig gjenvinning av stål til nye bruksområder kan være et bedre alternativ.Dette skjer av en rekke årsaker, men den viktigste er at de har en tendens til å inneholde mer stål enn de fleste hjem trenger.
Hvis for eksempel stålet ble smeltet ned og omgjort til stålspiker, kunne en gammel fraktcontainer brukes til å bygge 14 mer tradisjonelle hus i stedet for en (eller bare én) del av containerhuset.
Vil du se interessante, og i noen tilfeller svært vakre bygninger laget av fraktcontainere?Følgende spenner fra små boliger til store studentblokker og er lokalisert over hele verden.
Kitvonen ble bygget i 2005 og er et av de største containerkompleksene i verden.Den består av 1034 fraktcontainere og er beregnet for midlertidig opphold av studenter.
Det var opprinnelig ment å forbli på sin nåværende plassering i bare 5 år, men beslutningen om å rive den ble satt på vent på ubestemt tid.
California-huset Boucher Grygier House med et areal på 251 kvadratmeter.m med tre soverom bygget av tre resirkulerte kjølecontainere.To av dem ble brukt til kjøkken og hovedsoverom, mens den andre ble delt i to og stablet for å lage to ekstra soverom.
Freitag Flagship Store i Zürich er verdens høyeste containerbygning på 85 fot (26 meter).Den ble bygget av Freitag Messenger Bag Company fra 17 fraktcontainere.
De fire første etasjene er tilrettelagt for utforming av butikker, og resten er lagerrom slik at turister kan klatre til øvre observasjonsdekk.
Det slovenske arkitektfirmaet Arhitektura Jure Kotnik er lidenskapelig opptatt av å designe bygninger med fraktcontainere.Et godt eksempel er deres Weekend Home 2+-prosjekt, spesielt designet for å skaffe boliger ved hjelp av fraktcontainere.Hver enhet er prefabrikkert slik at ingen resirkuleringsbeholdere brukes og den er fullt kablet og koblet til vannforsyningen.
Dermed er den veldig rask å installere, og takket være designen har den også lav miljøbelastning.
"Redondo Beach House", bygget av åtte skipscontainere, er en to-etasjers bolig i California.Hjemmet ligger på en 1 million dollar vannkant med utsikt over Stillehavet.Den har fire soverom, fire bad og et svømmebasseng, også laget av fraktcontainere.
Bonnifait + Giesen Atelierworkshop er et New Zealand-basert arkitektfirma som spesialiserer seg på rimelige feriehus.Port-A-Bach-beholderen deres er designet for å stå alene, har sammenleggbare sider og er enkel å transportere.De er designet for å brukes i situasjoner der destinasjonen ikke krever elektriske og rørleggerforbindelser.
Det chilenske manifesthuset er bygget med 85 % resirkulerte materialer, og du vil bli tilgitt hvis du tror det ikke er laget av fraktcontainere.Huset på 524 kvadratmeter (160 kvadratmeter) består faktisk av tre fraktcontainere og trepaller, med cellulose laget av uleste aviser som brukes til isolasjon.
Arkitekt Sebastian Irarrazaval bestemte seg for å bruke 11 fraktcontainere til å bygge et hus på 1148 kvadratmeter (250 kvadratmeter) i Santiago, Chile.Det kalles Caterpillar House, etter lastecontainerens "ben" som stikker ut fra sidene.
Denne spesielle containerbygningen ligger i Andesfjellene.Noen av containerne sitter i en skråning, går over i bakken og fungerer som tilgang til bygningen.
Container City er bygget av Trinity Bouy Wharf ved bredden av Themsen, og er en av verdens mest kjente strukturer bygget med fraktcontainere.Etter vår mening er dette også et meget attraktivt bygg.Container City-leiligheter er veldig populære blant kunstnere, som kan leie et studio for rundt £250 ($330) i måneden.
Uttrykket "størrelse spiller ingen rolle" passer perfekt med dette containerhuset.Det er godt mulig at dette er et av de vakreste interiørene vi noen gang har sett.Tiggeren så bilder av denne fraktcontaineren og trodde den faktisk var bygget av en fraktcontainer.
Utvikler Citiq har konvertert en ubrukt låve i Johannesburg for å tilby rimelige boliger til studenter.Dessuten ble fraktcontainere plassert på toppen og på sidene for ekstra overnatting.
Hele strukturen tilbyr 375 selvstendige leiligheter på 11 etasjer og har blitt et fargerikt og interessant tillegg til byens skyline.
Audi bestemte seg for å lage en resultattavle for 2014 FIFA World Cup.De bestemte seg for å bygge den av 28 Audi A8 og 45 fraktcontainere.Den ferdige resultattavlen har en 40 fot høy (12 meter) digital skjerm laget utelukkende av bilens LED-frontlykter.
The Hive-Inn er et interessant konsepthotell designet av Hong Kong-baserte OVA Studio.Designet vil tillate dokking og fradokking av containere etter ønske.
Tanken er å gi maksimal fleksibilitet og mobilitet med mulige applikasjoner i boliger eller medisinske fasiliteter.
GAD Architecture har laget en "miniatyrmasterplan" ved å bruke modulære fraktcontainere og terrasser på toppen av Istanbuls Trump Tower.Strukturen er delt inn i to etasjer og krysses av en rekke gangveier i forskjellige størrelser.
Med tjuefem nøye utvalgte kommersielle rom og hager, sies bygningen å være en moderne tyrkisk basar.
Adam Culkins bestemors hus er langt fra fancy bestemors hytte.Faktisk er det et mesterverk av moderne design.Dette huset er bygget av ni fraktcontainere og det er fantastisk.Hele strukturen er utformet i en passende industriell stil, med betonggulv, skyvedører og mye stål.
Det ble nylig annonsert at Dallas snart kunne se en flom av rimelige boliger bygget av fraktcontainere.Prosjektet, kalt Lomax Container Housing Project, ble designet av Merriman Anderson Architects i samarbeid med det lokale Dallas-firmaet CitySquare Housing.
Når det er fullført, vil prosjektet bestå av 19 ettromsleiligheter laget av resirkulerte fraktcontainere.
Denne ultramoderne kontorbygningen ligger i den israelske havnen Ashdod (40 km sør for Tel Aviv).Bygget, bygget av resirkulerte skipscontainere, brukes til å huse havnevesenets kontorer og tekniske anlegg.
Et annet interessant sjøcontainerprosjekt er et nytt boligkompleks i Utah.Det seks-etasjers komplekset, som ligger i Salt Lake City, er bygget utelukkende fra fraktcontainere.
Design for Box 500-leilighetene startet i 2017 og nærmer seg ferdigstillelse i skrivende stund (juni 2021).Ifølge arkitektene var prosjektet inspirert av et lignende prosjekt i Amsterdam, som hadde som mål å skaffe rimelige boliger i området.
Miami kan snart ha et nytt mikrobryggeri bygget av fraktcontainere.Foreslått av D. Manatee Holdings LLC, gjennomgikk City of Miami Virtual Planning, Zoning and Appeals Board nylig planene for et bryggesenter på 11 000 kvadratmeter (3 352 kvadratmeter) på toppen av et tillegg til den historiske DuPont-bygningen.Utendørs uteservering.
Et helt nytt luksushotell åpnet nylig i Paso Robles, California.Dette høres kanskje ikke ut som siste nyheter, unnskyld ordspillet, bortsett fra at det utelukkende er laget av fraktcontainere.
Hotellet, kalt Geneseo Inn, er designet av arkitektfirmaet EcoTech Design.Innvendig er containerne utstyrt med lokalproduserte materialer som også er resirkulerbare eller har null eller lav miljøbelastning (ifølge skaperne).
Elskere av containere, i dag er din skjebne.Som du kan forestille deg, er dette bare et utvalg av lignende strukturer.
Det kan ta lang tid å komme til et eksoplanetarisk system.Men med Mahmoud Sultans SCOPE kunne et romfartøy nå planetsystemene Uranus og Neptun på bare fire eller fem år.
Innleggstid: 30. desember 2022